Google adalah raksasa mesin internet yang didirikan oleh Larry Page dan Sergey Brin
saat masih mahasiswa Ph.D. di Universitas Stanford. Mereka berdua
memegang 16 persen saham perusahaan. Mereka menjadikan Google perusahaan
swasta pada tanggal 4 September 1998. Pernyataan misinya adalah
"mengumpulkan informasi dunia dan membuatnya dapat diakses dan
bermanfaat oleh semua orang", dan slogan tidak resminya adalah "Don't be
evil". Pada tahun 2006, kantor pusat Google pindah ke Mountain View,
California.
Ketika menjadi seorang siswa di program Ph.D. ilmu komputer Universitas
Stanford, Page bertemu Sergey Brin. Pada awalnya mereka merasa tidak
cocok. Hal ini disebabkan karena ketidakcocokan mereka terhadap setiap
topik yang dibicarakan. Namun, pada akhirnya mereka memiliki
ketertarikan yang sama yaitu mengenai mesin pencari (search engine).
Bersama mereka menjalankan mesin pencari Google, yang mulai beroperasi
pada 1998. Google didasarkan pada teknologi PageRank yang telah
dipatenkan, yang mendasarkan pada struktur link - link antar situs web
untuk menentukan peringkat suatu situs tertentu. Page masih tetap on
leave dari program Ph.D.
Ketika
di universitas, Larry Page membuat mesin cetak inkjet dari
potongan-potongan balok Lego. Page menjalankan Google sebagai presiden
bersama dengan Brin sampai 2001, ketika mereka merekrut Eric Schmidt
untuk menjadi ketua umum dan CEO Google. Page sekarang menjalankan
Google sebagai tritunggal bersama dengan Brin dan Schmidt.
Menurut Forbes, Page mempunyai perkiraan kekayaan bersih sebesar AS$12,8
milyar, membuatnya orang nomor 27 terkaya di dunia (satu tempat di
belakang pendiri lain Google, Sergey Brin). Pada September 2005 dia dan
pendiri Google lainnya, Sergey Brin, membeli sebuah pesawat penumpang
yang sangat besar, sebuah Boeing 767, untuk penggunaan pribadi mereka.
Google
Sejak didirikan, pertumbuhan perusahaan yang cepat telah menghasilkan
berbagai produk, akuisisi, dan kerja sama di bidang mesin pencari inti
Google. Perusahaan ini menawarkan perangkat lunak produktivitas daring
(dalam jaringan), termasuk surat elektronik (surel), paket aplikasi
perkantoran, dan jejaring sosial. Produk-produk komputer mejanya meliputi aplikasi untuk menjelajah web, mengatur dan menyunting foto, dan pesan instan.
Perusahaan ini memprakarsai pengembangan sistem operasi Android untuk telepon genggam
dan Google Chrome OS untuk jajaran netbook Chromebook. Google sudah
beralih ke perangkat keras komunikasi. Mereka bekerja sama dengan
berbagai produsen elektronik besar untuk memproduksi perangkat Nexus-nya
dan mengakuisisi Motorola Mobility pada Mei 2012.
Tahun 2012, infrastruktur serat optik dipasang di Kansas City untuk memfasilitasi layanan Internet pita lebar Google Fiber.
Perusahaan ini diperkirakan mengoperasikan lebih dari satu juta server
di beberapa pusat data di seluruh dunia dan memproses lebih dari satu
miliar kueri pencarian dan sekitar 24 petabita data buatan pengguna
setiap harinya.
Pada bulan Desember 2012, Alexa menyebut google.com sebagai situs web
paling banyak dikunjungi di dunia. Situs-situs Google dalam bahasa lain
masuk peringkat 100 teratas, sebagaimana halnya situs milik Google
seperti YouTube dan Blogger.
Google menempati peringkat kedua di basis data ekuitas merek BrandZ.
Dominasi pasarnya menuai kritik mengenai hak cipta, penyensoran, dan
privasi.
sumber :http://blogpenemu.blogspot.com/2014/01/Penemu-Google-Larry-Page-dan-Sergey-Brin.html
Jumat, 30 Januari 2015
Tujuan dan Manfaat Praktek Kerja Industri
- Tujuan Praktek Kerja Industri
Secara umum Praktek Kerja Industri bertujuan untuk memberi gambaran
kepada siswa/i pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun disuatu lembaga
instansi.
Sedangkan secara
khususnya antara lain :
- Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing-masing siswa/i.
- Melatih keterampilan yang dimiliki siswa/i sehingga dapat bekerja dengan baik.
- Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik serta dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar.
- Menambah kreatifitas siswa/i agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam dirinya.
- Memberikan motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita mereka.
- Melatih siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa saja yang mereka kerjakan selama Praktek Kerja Industri.
- Manfaat Praktek Kerja Industri
Adanya manfaat Praktek Kerja Industri antara lain :
1.
Menambah wawasan pada
siswa/i.
2.
Membina hubungan kerja sama
yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan atau lembaga instansi lainnya.
3.
Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.
4. Menumbuhkan rasa
kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan pihak perusahaan.
RAKERIN (Praktek Kerja Industri) merupakan suatu upaya yang dilakukan
oleh semua sekolah kejuruan khususnya tingkat SMK, untuk mengenalkan pada
setiap siswanya bagaimana rasanya, caranya mengenal dunia luar (dunia usaha)
dan juga untuk menambah pengalaman khususnya Sekolah Menengah Kejuruan Negeri. Dimana selama ini siswa/i yang melakukan pembelajaran praktek-praktek
dengan skala yang kecil, hal itu membuat siswa/i merasa bosan dengan itu saja
yang mereka lihat dan lakukan setiap harinya.
Untuk mengatasi hal itulah maka sekolah menengah kejuruan Negeri
mengadakan PRAKERIN (Praktek Kerja Industri) atau yang selama ini dikenal
dengan PKL, (Praktek Kerja Lapangan). Dengan diadakannya program seperti ini
dapat membuat siswa/i yang dididik akan merasa senang dan juga menambah
pengetahuan mereka. Selain mereka dapat mengasah kemampuan yang mereka pelajari
selama ini di sekolah, mereka juga dapat mengenal dunia usaha atau lembaga di
tempat mereka magang.
Semoga dengan diadakannya program ini pendidikan di negara kita akan
semakin maju dan berkembang khususnya dibidang sekolah kejuruan.
sumber :http://enpormase.blogspot.com/2012/11/tujuan-dan-manfaat-praktek-kerja.html
Manfaat Seminar, Training, Talkshow & Semacamnya
Rasanya setiap hari kita menyaksikan di layar televisi ada acara berbentuk talkshow.
Mulai pagi hingga dini hari. Demikian pula dengan aneka seminar dan
training yang pastinya hampir tiap hari diadakan oleh penyelenggara
berbeda. Artinya, ada segmentasi masyarakat yang ‘kenyang’ dicekoki
wacana dan bahkan ilmu. Sementara, banyak sekali yang malah kekurangan,
sebutlah mereka-mereka yang sekolahnya rubuh.
Saya sendiri bertanya-tanya, apa sih sebenarnya manfaat dari seminar, training, talkshow dan semacamnya? Ini karena saya sendiri merasa setelah berkali-kali menghadiri aneka acara semacam, seringkali apa yang didapat menguap begitu saja. Agar tidak menguap, saya berupaya mengabadikannya antara lain seperti yang bisa Anda baca di website pribadi saya
Namun, saya melihat masih banyak yang menganggap kegiatan itu semacam “ngudoroso‘” (bahasa Jawa, artinya kira-kira sama dengan “curhat”-lah) belaka. Malah, kalau kita pesertanya dan disuruh kantor (baca: dibiayai) untuk ikut, kita menganggapnya sebagai bentuk rutinitas belaka. Saya melihat, TNA (Training Need Analysis) dari institusi terutama milik negara masih banyak yang belum berjalan dengan baik.
Sekedar contoh, saya pernah menghadiri lokakarya beberapa hari yang biayanya mahal. Menghadirkan seorang profesor dari Jepang dan saya bayar sendiri. Alangkah ‘nyesek‘-nya saya melihat ada peserta yang merupakan utusan dari sebuah media terkemuka sepanjang acara berhari-hari tidak pernah menyimak materi. Jangankan mencatat seperti saya, mendengarkan saja tidak. Ia malah membaca koran atau malah tampak terkantuk-kantuk sepanjang waktu. Dari partner saya yang beberapa kali mengikuti konferensi di luar negeri, saya malah mendapat cerita lebih dahsyat. Banyak peserta dari Indonesia bolos konferensi cuma untuk… belanja! Astaga! Berapa banyak uang dihamburkan institusinya untuk mendapatkan pengembangan SDM sementara yang dipercaya malah korupsi seperti itu? (Shopping di saat sedang ada tugas mengikuti konferensi itu juga korupsi lho!)
Tentu saja, itu tidak semua. Umumnya training yang interaktif akan melibatkan peserta dengan baik. Dan tentu diharapkan sepulangnya dari pelatihan akan ada ‘bekas’-nya. Namun bila bentuknya sekedar ceramah satu arah seperti seminar, saya melihat banyak peserta yang tidak konsentrasi. Malah, kalau seminarnya gratis, ada tipe peserta yang merupakan “pencari makan siang gratis”. Mereka pergi dari satu seminar ke seminar lain, tak peduli apa topiknya.
Karena saya alhamdulillah bukan termasuk golongan tersebut, maka saya pun memilih-milih seminar mana yang akan saya hadiri. Apalagi kalau gratis. Karena itu dua pekan ini saya memilih tidak menghadiri undangan dua seminar yang diadakan kampus saya. Padahal, kedua seminar itu melibatkan pembicara asing. Sayang, topiknya tidak terkait dengan penghidupan saya dan juga tidak menarik minat saya. Maka, daripada seperti “pencari makan siang gratis”, saya memilih tidak hadir (selain karena ada kesibukan lain tentunya).
Sebenarnya, bangsa ini sangat potensial menjadi maju. Justru kalau warganya sadar pentingnya pendidikan. Kaya tanpa ilmu akan menjadikan kita orang yang tidak berwawasan dan lebih dari itu… tidak berhati. Karena itu, tiap kali Anda berkesempatan menghadiri seminar, training atau semacamnya (apalagi dengan biaya dinas) manfaatkan untuk memperkaya ilmu dan batin Anda. Pada akhirnya, bila tingkat kepintaran orang Indonesia meningkat, kita akan menjadi negara maju yang tak perlu lagi pusing memikirkan sekolah yang ambruk karena dananya dikorupsi.
sumber :https://lifeschool.wordpress.com/2012/01/31/manfaat-seminar-training-talkshow-semacamnya/
Saya sendiri bertanya-tanya, apa sih sebenarnya manfaat dari seminar, training, talkshow dan semacamnya? Ini karena saya sendiri merasa setelah berkali-kali menghadiri aneka acara semacam, seringkali apa yang didapat menguap begitu saja. Agar tidak menguap, saya berupaya mengabadikannya antara lain seperti yang bisa Anda baca di website pribadi saya
Namun, saya melihat masih banyak yang menganggap kegiatan itu semacam “ngudoroso‘” (bahasa Jawa, artinya kira-kira sama dengan “curhat”-lah) belaka. Malah, kalau kita pesertanya dan disuruh kantor (baca: dibiayai) untuk ikut, kita menganggapnya sebagai bentuk rutinitas belaka. Saya melihat, TNA (Training Need Analysis) dari institusi terutama milik negara masih banyak yang belum berjalan dengan baik.
Sekedar contoh, saya pernah menghadiri lokakarya beberapa hari yang biayanya mahal. Menghadirkan seorang profesor dari Jepang dan saya bayar sendiri. Alangkah ‘nyesek‘-nya saya melihat ada peserta yang merupakan utusan dari sebuah media terkemuka sepanjang acara berhari-hari tidak pernah menyimak materi. Jangankan mencatat seperti saya, mendengarkan saja tidak. Ia malah membaca koran atau malah tampak terkantuk-kantuk sepanjang waktu. Dari partner saya yang beberapa kali mengikuti konferensi di luar negeri, saya malah mendapat cerita lebih dahsyat. Banyak peserta dari Indonesia bolos konferensi cuma untuk… belanja! Astaga! Berapa banyak uang dihamburkan institusinya untuk mendapatkan pengembangan SDM sementara yang dipercaya malah korupsi seperti itu? (Shopping di saat sedang ada tugas mengikuti konferensi itu juga korupsi lho!)
Tentu saja, itu tidak semua. Umumnya training yang interaktif akan melibatkan peserta dengan baik. Dan tentu diharapkan sepulangnya dari pelatihan akan ada ‘bekas’-nya. Namun bila bentuknya sekedar ceramah satu arah seperti seminar, saya melihat banyak peserta yang tidak konsentrasi. Malah, kalau seminarnya gratis, ada tipe peserta yang merupakan “pencari makan siang gratis”. Mereka pergi dari satu seminar ke seminar lain, tak peduli apa topiknya.
Karena saya alhamdulillah bukan termasuk golongan tersebut, maka saya pun memilih-milih seminar mana yang akan saya hadiri. Apalagi kalau gratis. Karena itu dua pekan ini saya memilih tidak menghadiri undangan dua seminar yang diadakan kampus saya. Padahal, kedua seminar itu melibatkan pembicara asing. Sayang, topiknya tidak terkait dengan penghidupan saya dan juga tidak menarik minat saya. Maka, daripada seperti “pencari makan siang gratis”, saya memilih tidak hadir (selain karena ada kesibukan lain tentunya).
Sebenarnya, bangsa ini sangat potensial menjadi maju. Justru kalau warganya sadar pentingnya pendidikan. Kaya tanpa ilmu akan menjadikan kita orang yang tidak berwawasan dan lebih dari itu… tidak berhati. Karena itu, tiap kali Anda berkesempatan menghadiri seminar, training atau semacamnya (apalagi dengan biaya dinas) manfaatkan untuk memperkaya ilmu dan batin Anda. Pada akhirnya, bila tingkat kepintaran orang Indonesia meningkat, kita akan menjadi negara maju yang tak perlu lagi pusing memikirkan sekolah yang ambruk karena dananya dikorupsi.
sumber :https://lifeschool.wordpress.com/2012/01/31/manfaat-seminar-training-talkshow-semacamnya/
penemu mesin 4 tak
Kali ini kita akan membahas tentang penemu mesin 4 tak yaitu Nicolaus Otto.
Penemu mesin pembakaran dalam ini lahir pada 14 Juni 1832 di Jerman,
lebih tepatnya di Holzhausen. Penemuan mesin 4 tak oleh otto berdasarkan
atas penemuan mesin 2 tak yang menggunakan bahan bakar gas yang
ditemukan oleh Etiene Lenoir. Hal tersebut membuat Otto terus berfikir
bila saja menggunakan bahan bakar cair, maka mesin 2 tak tersebut akan
mudah di operasikan.Sehingga Otto membuat rancangan karburator dan di
patenkan, namun rancangannya tersebut di tolak oleh lembaga paten,
karena ada alat yang sama pernah di rancang oleh orang lain. Sebelum
membahas lebih jauh tentang Otto, kita akan sedikit membahas tentang
perjalanan hidup Otto.
Awalnya otto bekerja menjadi seorang sales yang menjual teh, gula dan kopi, lalu berhenti pada tahun 1864. Otto lebih menekuni penemuannya, sehingga ia mulai bermimpi dan mendirikan Engine Manufacturing Company N.A & Otto, yang merupakan perusahaan atau pabrik pertama yang memproduksi mesin pembakar dalam di Jerman. Otto terus menekuni serta menyempurnakan penemuan Entiene Lenoir. Pada tahun 1862, Otto telah membuat model mesin baru yang bekerja atas dasar empat dorongan putaran dan sudah mulai membuat jenis mesin tersebut.
Otto sempat mengalami kesulitan pada sistim pembakaran supaya dapat
menggerakan mesin lebih praktis, sehingga ia meninggalkan projek mesin 4
tak dan mulai ingin menyempurnakan mesin 2 tak yang di gerakkan dengan
bahan bakar gas, dan hasil kerja kerasnya telah di patenkan pada tahun
1863. Pada tahun yang sama ia bertemu dengan patnernya seorang pengusaha
gula bernama Eugenne Langen yang membiayai semua penelitian dan
ciptaannya.
Pada tahun 1867 mesin sistim dua dorongan putaran yang menggunakan bahan bakar gas telah mendapat medali dalam WORD FAIR yang di adakan di Paris. Pada tahun 1872, Otto merekrut seorang enginner muda bernama Gottlieb Daimler. Kerjasama mereka mampu memajukan pabrik yang sudah di dirikan. Selanjutnya mesin Otto telah menjadi pelopor pembuatan mobil Gottlieb Daimer dan Karl Benz.
Mobil Daimer yang pertama di buat memiliki kekuatan 6 tenaga kuda, dan di jual kepada Pangeran Wales. Selanjutnya mobil Benzine Buggy telah di patenkan pada tahun 1895. Meskipun telah mendapat benyak keuntungan dari penjualan mesin 2 tak tersebut, tidak membuat Otto melupakan mimpinya tentang mesin 4 tak yang mengompres campuran bahan bkar minyak dan udara sebelum terjadi pembakaran yang dapat menjadi tenaga pendorong putaran.
Pada tahun 1876 ia telah berhasil menciptakan model mesin 4 tak yang pertama, dan hak patennya telah diperoleh setahun kemudian. Mesin 4 tak mendapat respon yang sangat baik, dalam waktu 10 tahun telah terjual lebih dari 30.000 mesin, hal tersebut membuat mesin tipe Leonir menjadi tersisih. Pada tahun 1886, penemuan Otto sempet diperkarakan oleh orang Perancis yang bernama Alphonse Beau de Rochas, karena memiliki ide yang sama di tahun 1862. Namun Alphonse tidak dapat dianggap sebagai penemu mesin 4 tak karena tidak pernah dipublikasikan dan di pasarkan, meskipun sudah di patenkan. Otto mendapatkan ide pembuatan mesin 4 tak dari mesin 2 tak ciptaan Lenoir, sehingga ia tidak kehilangan hak paten dan mesin buatannya masih tetap laku di pasaran. Otto meninggal pada tahun 1891 pada usia 59 tahun.
Sekian ulasan tentang penemu mesin 4 tak yaitu Nicolaus Otto, semoga dapat menjadi inspirasi kita menemukan penemuan mesin-mesi lainnya.
sumber :http://www.penemu.co/2014/03/penemu-mesin-4-tak-nicolaus-otto.html
Awalnya otto bekerja menjadi seorang sales yang menjual teh, gula dan kopi, lalu berhenti pada tahun 1864. Otto lebih menekuni penemuannya, sehingga ia mulai bermimpi dan mendirikan Engine Manufacturing Company N.A & Otto, yang merupakan perusahaan atau pabrik pertama yang memproduksi mesin pembakar dalam di Jerman. Otto terus menekuni serta menyempurnakan penemuan Entiene Lenoir. Pada tahun 1862, Otto telah membuat model mesin baru yang bekerja atas dasar empat dorongan putaran dan sudah mulai membuat jenis mesin tersebut.
Pada tahun 1867 mesin sistim dua dorongan putaran yang menggunakan bahan bakar gas telah mendapat medali dalam WORD FAIR yang di adakan di Paris. Pada tahun 1872, Otto merekrut seorang enginner muda bernama Gottlieb Daimler. Kerjasama mereka mampu memajukan pabrik yang sudah di dirikan. Selanjutnya mesin Otto telah menjadi pelopor pembuatan mobil Gottlieb Daimer dan Karl Benz.
Mobil Daimer yang pertama di buat memiliki kekuatan 6 tenaga kuda, dan di jual kepada Pangeran Wales. Selanjutnya mobil Benzine Buggy telah di patenkan pada tahun 1895. Meskipun telah mendapat benyak keuntungan dari penjualan mesin 2 tak tersebut, tidak membuat Otto melupakan mimpinya tentang mesin 4 tak yang mengompres campuran bahan bkar minyak dan udara sebelum terjadi pembakaran yang dapat menjadi tenaga pendorong putaran.
Pada tahun 1876 ia telah berhasil menciptakan model mesin 4 tak yang pertama, dan hak patennya telah diperoleh setahun kemudian. Mesin 4 tak mendapat respon yang sangat baik, dalam waktu 10 tahun telah terjual lebih dari 30.000 mesin, hal tersebut membuat mesin tipe Leonir menjadi tersisih. Pada tahun 1886, penemuan Otto sempet diperkarakan oleh orang Perancis yang bernama Alphonse Beau de Rochas, karena memiliki ide yang sama di tahun 1862. Namun Alphonse tidak dapat dianggap sebagai penemu mesin 4 tak karena tidak pernah dipublikasikan dan di pasarkan, meskipun sudah di patenkan. Otto mendapatkan ide pembuatan mesin 4 tak dari mesin 2 tak ciptaan Lenoir, sehingga ia tidak kehilangan hak paten dan mesin buatannya masih tetap laku di pasaran. Otto meninggal pada tahun 1891 pada usia 59 tahun.
Sekian ulasan tentang penemu mesin 4 tak yaitu Nicolaus Otto, semoga dapat menjadi inspirasi kita menemukan penemuan mesin-mesi lainnya.
sumber :http://www.penemu.co/2014/03/penemu-mesin-4-tak-nicolaus-otto.html
penemu aplikasi whatsapp
Percaya atau tidak perjuangan yang berat harus dilalui oleh Penemu Aplikasi WhatsApp yaitu Jan Koum
dimana pada saat sebelum ia menjadi milyarder ia merupakan seorang
gelandangan namun namanya melesat menjadi milyarder baru ketika aplikasi
buatannya yang bernama Whatsapp dibeli oleh facebook dengan harga yang
sangat fenomenal yaitu 16 Milyar dollar AS. Ia hidup serba susah dengan
hanya mengandalkan subsidi dan jatah makan yang ia terima dari
pemerintah setempat bersama warga Amerika lainnya yang sama dengannya
tiap hari ia harus mengantri untuk mendapatkan jatahn makan gratis,
tempat tidurnya terkadang beralaskan tanah dan beratapkan langit bukan
di apartemen seperti orang Amerika kebanyakan, hal tersebut sudah
merupakan hal yang biasa dilalui oleh Jan Koum.
Dengan bekerja sebagai tukang bersih-bersih atau sebagai cleaning service di sebuah supermarket sudah cukup bagi Jan Koum saat itu untuk menyambung hidup dan memiliki penghasilan yang mungkin cukup baginya namun juga pas-pasan. Jan Koum yang merupakan penemu aplikasi WhatsApp merupakan orang yang pantang menyerah ketika kesulitan datang menghapirinya, ibunya ketika itu di diagnosa terkena penyakit kanker. Ia kemudian bertekad untuk melanjutkan kuliahnya di San Jose University sambil mencari penghasilan tambahan yang mungkin cukup baginya untuk menyambung hidup serta biaya kuliahnya. Ketika kuliah di San Jose University, ia amat menyukai belajar programming ketika itu ia berada dalam jalur drop out dari kampusnya. Ia belajar programming secara otodidak dimana programming merupakan passion dirinya.
Meskipun berstatus drop out dari kampusnya dan tanpa berbekal ijazah, ia kemudian bertekad dan nekad melamar kerja di Yahoo, kemampuan Jan Koum dalam hal programming makin hari semakin baik. Dan ternyata nasib baik kemudian menaunginya, Yahoo menerima ia menjadi karyawannya, posisi Jan Koum waktu itu sebagai engineer di Yahoo. Selama 10 tahun ia berkerja disana, dan ia juga berkembang pesat disana karena passionnya sesuai dengan bidang perkerjaanya. Ia kemudian bertemu dengan Brian Acton (salah satu pendiri whatsapp) yang kemudian kelak menjadi partner atau kawannya dalam membuat aplikasi Whatsapp.
Bersama Brian Acton, Jan Koum kemudian memutuskan untuk mengudurkan diri dari Yahoo meskipun ia sudah lama berkerja disana dan berkembang pesat di Yahoo. Dari Yahoo, Koum kemudian mencoba untuk melamar kerja di Facebook yang ketika itu facebook yang merupakan layanan media sosial buatan Mark Zuckerberg tengah naik daun di Internet. Meskipun dengan semangat untuk berkembang dan juga belajar namun ternyata facebook tidak menerima lamaran kerja yang diajukan oleh Jan Koum. Facebook mungkin sekarang menyesal telah menolak lamaran kerja Jan Koum dan juga Brian Acton sebab aplikasi WhatsAppnya sendiri dibeli oleh Facebook dengan harga yang fenomenal. Ditolak facebook inilah yang kemudian membuat Jan Koum dan juga Brian Acton merancang dan membuat aplikasi pesan Whatsapp yang fenomenal.
Sekarang ini, Aplikasi buatan Jan Koum yaitu Whatsapp menjadi aplikasi yang paling fenomenal dengan memiliki pengguna yang paling banyak di dunia, aplikasi Whatsapp mengalahkan aplikasi pesan blackberry messengger dan juga aplikasi pesan lainnya dalam hal jumlah pengguna terbanyak di dunia. Dari tingkat kepopuleran aplikasi whatsapp inilah yang kemudian menjadikan facebook mengakuisisi aplikasi buatan Jan Koum dan Brian Acton dengan jumlah yang fantastis yaitu sebanyak 16 Milyar Dollar AS atau sekitar 220 trilyun Rupiah. Angka yang fantastis bukan...
Inilah yang kemudian menjadikan Jan Koum dan Brian Acton menjadi seorang milyarder baru padahal ia dulu merupakan seorang gelandangan, dengan tekad yang penuh semangat dan juga pantang menyerah ia kemudian berhasil mengubah hidupnya menjadi lebih baik. Di saat sukses seperti sekarang inilah yang kemudian membuat Jan Koum biasa pergi ke tempat dimana ia pernah menjadi gelandangan pada waktu dulu untuk mengingat masa masa susahnya waktu itu, ia menangis ketika waktu itu tidak punya uang dan terbiasa mengantri untuk mendapatkan jatah makan gratis. Ia juga mengingat ibunya yang kini telah tiada dikarenakan mengidap penyakit kanker dan ibunya pernah menjahitkan baju untuknya dikarenakan tidak punya uang.
Ia berjuang dengan tekad yang pantang menyerah dan penuh semangat untuk mengubah nasibnya dari seorang gelandangan yang kemudian menjadi seorang milyuner baru, Jan Koum dengan kesuksesan yang ia raih sekarang bersama aplikasi buatannya yaitu whatsapp ini berhasil membuktikan bahwa ia tidak pernah putus asa dan tetap tabah untuk menjalani kerasnya hidup. Sebuah perjuangan hidup yang amat inspiratif untuk diteladani. semoga Bermanfaat bagi pembaca sekalian.
sumber :http://www.penemu.co/2014/03/penemu-aplikasi-whatsapp-jan-koum.html
Dengan bekerja sebagai tukang bersih-bersih atau sebagai cleaning service di sebuah supermarket sudah cukup bagi Jan Koum saat itu untuk menyambung hidup dan memiliki penghasilan yang mungkin cukup baginya namun juga pas-pasan. Jan Koum yang merupakan penemu aplikasi WhatsApp merupakan orang yang pantang menyerah ketika kesulitan datang menghapirinya, ibunya ketika itu di diagnosa terkena penyakit kanker. Ia kemudian bertekad untuk melanjutkan kuliahnya di San Jose University sambil mencari penghasilan tambahan yang mungkin cukup baginya untuk menyambung hidup serta biaya kuliahnya. Ketika kuliah di San Jose University, ia amat menyukai belajar programming ketika itu ia berada dalam jalur drop out dari kampusnya. Ia belajar programming secara otodidak dimana programming merupakan passion dirinya.
Meskipun berstatus drop out dari kampusnya dan tanpa berbekal ijazah, ia kemudian bertekad dan nekad melamar kerja di Yahoo, kemampuan Jan Koum dalam hal programming makin hari semakin baik. Dan ternyata nasib baik kemudian menaunginya, Yahoo menerima ia menjadi karyawannya, posisi Jan Koum waktu itu sebagai engineer di Yahoo. Selama 10 tahun ia berkerja disana, dan ia juga berkembang pesat disana karena passionnya sesuai dengan bidang perkerjaanya. Ia kemudian bertemu dengan Brian Acton (salah satu pendiri whatsapp) yang kemudian kelak menjadi partner atau kawannya dalam membuat aplikasi Whatsapp.
Bersama Brian Acton, Jan Koum kemudian memutuskan untuk mengudurkan diri dari Yahoo meskipun ia sudah lama berkerja disana dan berkembang pesat di Yahoo. Dari Yahoo, Koum kemudian mencoba untuk melamar kerja di Facebook yang ketika itu facebook yang merupakan layanan media sosial buatan Mark Zuckerberg tengah naik daun di Internet. Meskipun dengan semangat untuk berkembang dan juga belajar namun ternyata facebook tidak menerima lamaran kerja yang diajukan oleh Jan Koum. Facebook mungkin sekarang menyesal telah menolak lamaran kerja Jan Koum dan juga Brian Acton sebab aplikasi WhatsAppnya sendiri dibeli oleh Facebook dengan harga yang fenomenal. Ditolak facebook inilah yang kemudian membuat Jan Koum dan juga Brian Acton merancang dan membuat aplikasi pesan Whatsapp yang fenomenal.
Sekarang ini, Aplikasi buatan Jan Koum yaitu Whatsapp menjadi aplikasi yang paling fenomenal dengan memiliki pengguna yang paling banyak di dunia, aplikasi Whatsapp mengalahkan aplikasi pesan blackberry messengger dan juga aplikasi pesan lainnya dalam hal jumlah pengguna terbanyak di dunia. Dari tingkat kepopuleran aplikasi whatsapp inilah yang kemudian menjadikan facebook mengakuisisi aplikasi buatan Jan Koum dan Brian Acton dengan jumlah yang fantastis yaitu sebanyak 16 Milyar Dollar AS atau sekitar 220 trilyun Rupiah. Angka yang fantastis bukan...
Inilah yang kemudian menjadikan Jan Koum dan Brian Acton menjadi seorang milyarder baru padahal ia dulu merupakan seorang gelandangan, dengan tekad yang penuh semangat dan juga pantang menyerah ia kemudian berhasil mengubah hidupnya menjadi lebih baik. Di saat sukses seperti sekarang inilah yang kemudian membuat Jan Koum biasa pergi ke tempat dimana ia pernah menjadi gelandangan pada waktu dulu untuk mengingat masa masa susahnya waktu itu, ia menangis ketika waktu itu tidak punya uang dan terbiasa mengantri untuk mendapatkan jatah makan gratis. Ia juga mengingat ibunya yang kini telah tiada dikarenakan mengidap penyakit kanker dan ibunya pernah menjahitkan baju untuknya dikarenakan tidak punya uang.
Ia berjuang dengan tekad yang pantang menyerah dan penuh semangat untuk mengubah nasibnya dari seorang gelandangan yang kemudian menjadi seorang milyuner baru, Jan Koum dengan kesuksesan yang ia raih sekarang bersama aplikasi buatannya yaitu whatsapp ini berhasil membuktikan bahwa ia tidak pernah putus asa dan tetap tabah untuk menjalani kerasnya hidup. Sebuah perjuangan hidup yang amat inspiratif untuk diteladani. semoga Bermanfaat bagi pembaca sekalian.
sumber :http://www.penemu.co/2014/03/penemu-aplikasi-whatsapp-jan-koum.html
penemu motor
Motor kini banyak digunakan orang diseluruh dunia, namun hanya beberapa
orang yang mengerti tentang sejarah dan juga perkembangan dari sepeda
motor. Yang akan kita bahas kali ini adalah sejarah penemu motor yaitu Nikola Tesla.
Nikola terlahir dari etnis Serbia di desa Smijan, Kroasia, pada 28 Juni
1856. Nikola merupakan seorang ilmuwan yang menemukan motor.
Saat berusia Sembilan tahun, Nikola sudah menjadi salah satu mahasiswa di Universitas Teknologi Graz, Austria. Disana ia mempelajari penggunaan arus listrik bolak-balik (AC) dan lebih tertarik untuk membuat motor listrik arus searah (DC) menjadi lebih efisien. Pada tahun 1882, Nikola telah berhasil membuat sebuah konsep yang menarik, yaitu konsep motor induksi.
Pada tahun 1882, Nikola pergi ke Paris dan bekerja di Contionental
Edison Company, sebagai engineer yang memiliki tugas untuk membuat
desain peralatan electrik yang dapat melintasi benua yang berasal dari
ide Edison.
Di sana ia mulai mengerti tentang motor induksi dan telah mulai
melakukan pengembangan beberapa variasi dengan menggunakan sistim
putaran bidang magnetic, dan mendaftarkannya pada lembaga paten, pada
tahun 1888 ia mendapatkan hak patennya.
Pada tahun 1894, ia bekerja di Edison Machine Work, disana ia menyelesaikan segala masalah yang berhubungan dengan kelistrikan. Di perusahaan tersebut, Nikola sempat merancang 24 jenis dinamo dan pada tahun 1895, Nikola berhasil mengirim sinyal radio hingga jarak 50 mil. Karena gaji yang tidak memuaskan, maka Nikola keluar dari perusahaan Edison tersebut.
Pada tahun 1886, Nikola mendirikan perusahaan sendiri yang di beri nama Tesla Electric Light and Manufacturing, selama setahun ia telah mematenkan tiga penemuannya. Para investor tidak menyetujui usulnya untuk meneruskan projek Alternating Current Motor, karena ia terus melanjutkan projek tersebut maka ia di keluarkan dari perusahaan tersebut. Pada tahun 1888, Nikola berhasil mendemonstasikan kerja motor induksi arus bolak-balik di depan American Institute of Electrical Engineers dan menandatangani kontrak perjanjian.
Di tahun yang sama, ia juga telah mengembangkan salah satu hasil penemuannya yang di beri nama Prinsip Tesla Coil. Ia bekerja sama dengan George Westinghouse, pemilik Westinghouse Electric and Manufacturing Company. Nikola memperkenalkan motor dan sistem listrik disebuah makalah “ Sistem Baru Bolak Motors Lancar dan Transformer”. George sangat tertarik dengan penemuan Nikola tersebut. Saat George mengunjungi laboratorium Nikola, ia sangat kagum dengan apa yang dilihatnya. Nikola membangun sistem model polyphase yang terdiri atas arus bolak-balik, denga langkah up-dinamo serta step down transformator dan motor AC. George dan Nikola bekerjasama untuk mengelola listrik nasional di Amerika.
Pada athun 1882, Nikola telah menemukan medan magnet berputar, ia mengadaptasi prinsip medan magnet rotasi untuk membangun bolak motor induksi arus dan sistem polyphase untuk transmisi distribusi generasi serta penggunaan daya listrik. Nikola motor AC induksi digunakan di industri. Nikola Tesla meninggal dunia pada 7 Januari 1943 di hotel New Yorker, ruang 3327, lantai 33. Nikola di kremasi di Ardsley, Hudson, New York. Demikian sejarah tentang penemu Motor yaitu Nikola Tesle. Semoga semangat dan keingintahuannya dapat kita contoh dan kita tiru.
sumber :http://www.penemu.co/2014/04/penemu-motor-nikola-tesla.html
Saat berusia Sembilan tahun, Nikola sudah menjadi salah satu mahasiswa di Universitas Teknologi Graz, Austria. Disana ia mempelajari penggunaan arus listrik bolak-balik (AC) dan lebih tertarik untuk membuat motor listrik arus searah (DC) menjadi lebih efisien. Pada tahun 1882, Nikola telah berhasil membuat sebuah konsep yang menarik, yaitu konsep motor induksi.
Pada tahun 1894, ia bekerja di Edison Machine Work, disana ia menyelesaikan segala masalah yang berhubungan dengan kelistrikan. Di perusahaan tersebut, Nikola sempat merancang 24 jenis dinamo dan pada tahun 1895, Nikola berhasil mengirim sinyal radio hingga jarak 50 mil. Karena gaji yang tidak memuaskan, maka Nikola keluar dari perusahaan Edison tersebut.
Pada tahun 1886, Nikola mendirikan perusahaan sendiri yang di beri nama Tesla Electric Light and Manufacturing, selama setahun ia telah mematenkan tiga penemuannya. Para investor tidak menyetujui usulnya untuk meneruskan projek Alternating Current Motor, karena ia terus melanjutkan projek tersebut maka ia di keluarkan dari perusahaan tersebut. Pada tahun 1888, Nikola berhasil mendemonstasikan kerja motor induksi arus bolak-balik di depan American Institute of Electrical Engineers dan menandatangani kontrak perjanjian.
Di tahun yang sama, ia juga telah mengembangkan salah satu hasil penemuannya yang di beri nama Prinsip Tesla Coil. Ia bekerja sama dengan George Westinghouse, pemilik Westinghouse Electric and Manufacturing Company. Nikola memperkenalkan motor dan sistem listrik disebuah makalah “ Sistem Baru Bolak Motors Lancar dan Transformer”. George sangat tertarik dengan penemuan Nikola tersebut. Saat George mengunjungi laboratorium Nikola, ia sangat kagum dengan apa yang dilihatnya. Nikola membangun sistem model polyphase yang terdiri atas arus bolak-balik, denga langkah up-dinamo serta step down transformator dan motor AC. George dan Nikola bekerjasama untuk mengelola listrik nasional di Amerika.
Pada athun 1882, Nikola telah menemukan medan magnet berputar, ia mengadaptasi prinsip medan magnet rotasi untuk membangun bolak motor induksi arus dan sistem polyphase untuk transmisi distribusi generasi serta penggunaan daya listrik. Nikola motor AC induksi digunakan di industri. Nikola Tesla meninggal dunia pada 7 Januari 1943 di hotel New Yorker, ruang 3327, lantai 33. Nikola di kremasi di Ardsley, Hudson, New York. Demikian sejarah tentang penemu Motor yaitu Nikola Tesle. Semoga semangat dan keingintahuannya dapat kita contoh dan kita tiru.
sumber :http://www.penemu.co/2014/04/penemu-motor-nikola-tesla.html
penemu listrik
Listrik
merupakan salah satu kebutuhan penting dan sangat fundamental bagi
manusia saat ini, listrik menjadi kebutuhan yang sangat vital sebagai
sebuah energi bagi umat manusia di dunia. Penemu Listrik adalah Michael Faraday.
Fenomena tentang kelistrikan pada awalnya telah ada sejak zaman Yunani,
sejak Thales seorang Cendekiawan yang menemukan fenomena dari batu
ambar yang digosok-gosok akan bisa menarik bulu. Seja saat itu kemudian
bermunculanlah terori mengenai kelistrikan yang dikemukakan oleh Ampere,
Michael Faraday, Oersted, Willian Gilbert, Charles De Coulomb, Joseph
Priestley, dan lain-lain.
Dari banyak nama tersebut, ada satu nama Michael Faraday memiliki peran atau jasa paling besar dibidang kelistrikan dan magnet, Dari sinilah kemudian cikal bakal teori mengenai Listrik. Ia Bisa disebut sebagai penemu listrik pertama di dunia dan juga dikenal sebagai “Bapak Listrik”. Michael Faraday lahir di Inggris pada tanggal 22 September 1971, Memiliki seorang ayah tukang besi yang harus menafkahi kesepuluh anaknya. Karena itu tak heran ayahnya tidak bisa menyekolahkan anak-anaknya termasuk juga Faraday. Di umur 14 th Faraday sudah membantu keluarganya dengan berkerja penjilidan buku serta menjual buku. Di saat senggang ia pun sempatkan untuk membaca bermacam macam buku, terutama buku tentang IPA, Kimia dan Fisika.
Diumur 20 tahun, iapun ikut mendengarkan sejumlah ceramah oleh ilmuwan inggris terkenal. Diantaranya ialah oleh Sir Humphry Davy yang merupakan ahli kimia dan juga seorang kepala laboratorium dari Royal Institution. Setiap ceramah yang diikutinya, Faraday selalu membuat suatu catatan dgn teliti kemudian menyalinnya lagi. Salinan catatan yang telah ia buat dengan rapi sedemekian rupa itulah yang ia kirim ke Humphry Davy dan dilampiri pula surat lemaran pekerjaan. Tertarik dengan hasil kerjanya, sang dosenpun mengangkat Faraday menjadi asistennya di Lab Universitas yang terkenal di kota London. Usianya pada saat itu baru 21 tahun.
Berada dibawah bimbingannya Davy, Faraday pun mengalami kemajuan yang pesat. Pada mulanya dia bekerja sbg pencuci botol saja, tapi karena gigihnya dalam belajar ia dalam waktu yang singkat membuat suatu penemuan baru hasil kreasi sendiri. Penemuannya itu berupa dua senyama kloro-karbon serta sukses membuat gas klorin seta gas lainnya menjadi cair. Karena kepandaianya itu, ia bisa berhubungan dgn ahli-ahli ternama seperti Andre Marie Ampere. Ia juga diajak oleh Davy untuk keliling Eropa bersama-sama, dimana dikesempatan itu ia mulai meningkatkan ilmu pengetahuan yang teoritis dan praktis.
Davy merupakan sosok yang memiliki pengaruh besar pada pemikiran-pemikiran Faraday yang menghasilkan penemuan-penemuan listrik. Pada tahun 1821, Faraday mengemukakan sebuah penemuan pertamana yang penting didunia kelistrikan. 2 th sebelum tahun itu, Oersted sudah memecahkan bahwa jarum dari kompas magnet umumnya bisa beralih bila aliran listrik mengalir dikawat yg tak saling menjauhi. Atas temuan tersebut, Faraday membuat doktrin, bila magnet didekatkan, yg berjalan malah sang kawat. Bereaksi pada permikiran awal ini, ia sukses membangun sebuak rangkaian yg kentara dimana kawat bakal secara berkelanjutan memutar berapit dgn magnet selama aliran listrik masih mengalir dikawat.
Dalam kenyataan tersebut Faraday telah menciptakan motor listrik yg pertama didunia, yaitu sebuah rangkaian pertama yg memakai aliran listrik sebagai sumber penggerak benda. Bagaimanapun anggapan bahwa penemuannya primitif, tetapi tidak dapat dipungkiri merupakan cikal bakal atas seluruh motor listrik yg dipakai pada zaman sekarang. Semenjak temuannya yg pertama di tahun 1821, Michael Faraday yang merupakan seorang ilmuwan otodidak, mulai dikenal namanya. Penemuannya tersebut telah diakui menjadi gerbang utama menuju era modern kelistrikan.
Saat melakukan berbagai percoban di tahun 1831, sang penemu listrik mendapati bahwasannya apabila magnet dilewati potongan kawat, maka aliran listrik masuk ke kawat, yang kemudian magnetnya berjalan. Kondisi tersebut dinamai “pengaruh elektromagnetik” yg juga temuan tersebut diberi nama “Hukum Faraday”. Temuan tersebut diakui sbg temuan yg bersejarah. Kenapa? Satu, Hukum Faraday mempunyai makna besar dlm perpautannya dgn pemahaman teoritis kita ttg elektromagnetik. Dua, elektromagnetik bisa dipakai sbg pengerak yg secara berkelanjutan atas aliran arus listrik sebagaimana yg dipraktekkan Faraday ketika membuat dinamo listrik untuk pertama kalinya. Michael Faraday kemudian wafat pada tanggal 25 agustus 1867, dan dikebumikan di Inggris dekat dengan kota London. Nama Faraday diabadikan sebagai satuan kapasitansi yaitu farad (F) dalam ilmu fisika.
sumber:
http://elektronikadasar.info/penemu-listrik-pertama-yg-sebenarnya.html
http://www.penemu.co/2013/11/penemu-listrik-michael-faraday.html
Dari banyak nama tersebut, ada satu nama Michael Faraday memiliki peran atau jasa paling besar dibidang kelistrikan dan magnet, Dari sinilah kemudian cikal bakal teori mengenai Listrik. Ia Bisa disebut sebagai penemu listrik pertama di dunia dan juga dikenal sebagai “Bapak Listrik”. Michael Faraday lahir di Inggris pada tanggal 22 September 1971, Memiliki seorang ayah tukang besi yang harus menafkahi kesepuluh anaknya. Karena itu tak heran ayahnya tidak bisa menyekolahkan anak-anaknya termasuk juga Faraday. Di umur 14 th Faraday sudah membantu keluarganya dengan berkerja penjilidan buku serta menjual buku. Di saat senggang ia pun sempatkan untuk membaca bermacam macam buku, terutama buku tentang IPA, Kimia dan Fisika.
Diumur 20 tahun, iapun ikut mendengarkan sejumlah ceramah oleh ilmuwan inggris terkenal. Diantaranya ialah oleh Sir Humphry Davy yang merupakan ahli kimia dan juga seorang kepala laboratorium dari Royal Institution. Setiap ceramah yang diikutinya, Faraday selalu membuat suatu catatan dgn teliti kemudian menyalinnya lagi. Salinan catatan yang telah ia buat dengan rapi sedemekian rupa itulah yang ia kirim ke Humphry Davy dan dilampiri pula surat lemaran pekerjaan. Tertarik dengan hasil kerjanya, sang dosenpun mengangkat Faraday menjadi asistennya di Lab Universitas yang terkenal di kota London. Usianya pada saat itu baru 21 tahun.
Berada dibawah bimbingannya Davy, Faraday pun mengalami kemajuan yang pesat. Pada mulanya dia bekerja sbg pencuci botol saja, tapi karena gigihnya dalam belajar ia dalam waktu yang singkat membuat suatu penemuan baru hasil kreasi sendiri. Penemuannya itu berupa dua senyama kloro-karbon serta sukses membuat gas klorin seta gas lainnya menjadi cair. Karena kepandaianya itu, ia bisa berhubungan dgn ahli-ahli ternama seperti Andre Marie Ampere. Ia juga diajak oleh Davy untuk keliling Eropa bersama-sama, dimana dikesempatan itu ia mulai meningkatkan ilmu pengetahuan yang teoritis dan praktis.
Davy merupakan sosok yang memiliki pengaruh besar pada pemikiran-pemikiran Faraday yang menghasilkan penemuan-penemuan listrik. Pada tahun 1821, Faraday mengemukakan sebuah penemuan pertamana yang penting didunia kelistrikan. 2 th sebelum tahun itu, Oersted sudah memecahkan bahwa jarum dari kompas magnet umumnya bisa beralih bila aliran listrik mengalir dikawat yg tak saling menjauhi. Atas temuan tersebut, Faraday membuat doktrin, bila magnet didekatkan, yg berjalan malah sang kawat. Bereaksi pada permikiran awal ini, ia sukses membangun sebuak rangkaian yg kentara dimana kawat bakal secara berkelanjutan memutar berapit dgn magnet selama aliran listrik masih mengalir dikawat.
Dalam kenyataan tersebut Faraday telah menciptakan motor listrik yg pertama didunia, yaitu sebuah rangkaian pertama yg memakai aliran listrik sebagai sumber penggerak benda. Bagaimanapun anggapan bahwa penemuannya primitif, tetapi tidak dapat dipungkiri merupakan cikal bakal atas seluruh motor listrik yg dipakai pada zaman sekarang. Semenjak temuannya yg pertama di tahun 1821, Michael Faraday yang merupakan seorang ilmuwan otodidak, mulai dikenal namanya. Penemuannya tersebut telah diakui menjadi gerbang utama menuju era modern kelistrikan.
Saat melakukan berbagai percoban di tahun 1831, sang penemu listrik mendapati bahwasannya apabila magnet dilewati potongan kawat, maka aliran listrik masuk ke kawat, yang kemudian magnetnya berjalan. Kondisi tersebut dinamai “pengaruh elektromagnetik” yg juga temuan tersebut diberi nama “Hukum Faraday”. Temuan tersebut diakui sbg temuan yg bersejarah. Kenapa? Satu, Hukum Faraday mempunyai makna besar dlm perpautannya dgn pemahaman teoritis kita ttg elektromagnetik. Dua, elektromagnetik bisa dipakai sbg pengerak yg secara berkelanjutan atas aliran arus listrik sebagaimana yg dipraktekkan Faraday ketika membuat dinamo listrik untuk pertama kalinya. Michael Faraday kemudian wafat pada tanggal 25 agustus 1867, dan dikebumikan di Inggris dekat dengan kota London. Nama Faraday diabadikan sebagai satuan kapasitansi yaitu farad (F) dalam ilmu fisika.
sumber:
http://elektronikadasar.info/penemu-listrik-pertama-yg-sebenarnya.html
http://www.penemu.co/2013/11/penemu-listrik-michael-faraday.html
Langganan:
Postingan (Atom)